佐賀でふらふり

佐賀県が、今までのお役所体質から脱却して、今にあった体質に変わるために、人材マネジメントシステムを構築したらしい。

　参考→適材適所の新しい人材マネジメントシステムを導入：週刊メルマガ「Fromさが」

書いてある内容を読めば、なるほどなぁ。というか、最近の成長している企業では結構やってそうな感じも。
これはトヨタ式なのかなぁ？
『カイゼン』ってやつ？

なんかよくわからないけど、雑誌でこんな感じのを読んだ記憶が…。

しかしなぁ…。

組織の経営能力を高め、県庁職員や組織全体を、「常に県民の目線、立場で考え、行動し、県民主役の県政を実現する」、県民本位の体質に変革していくことを目指しています。

県民の目線、立場で考え…。

なんかいまいち…。

ありきたりのお役所言葉にしか思えないのは僕だけでしょうか。

突然ですが、みなさん自分が住んでる県のホームページってみたことあります？

僕が住んでる佐賀県ですが、はっきり言って最悪なホームページだと思ってました。
フレーム使ってるし、ナビゲーションはわかりにくいし、いったいどこにどの情報があるのか。ってゆう基本的な部分から最悪。

フレームがいかん！とはいいませんが、何しろ使いにくい。

佐賀県ホームページ

しかも今ググってわかったんだけど、グーグルの検索結果のファイルタイプ「不明」ですってよ…。

で、静岡県の（有）ユニバーサルワークスってゆう会社が『自治体サイトWebアクセシビリティ調査 2006』ってゆう調査を行ってました。

佐賀空港ビルが、2006年度で初の黒字のようです。

　→『佐賀空港ビル、初の単年度黒字…０６年度』：九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

ま、ようやくって感じでしょうか。

もともと僕が学生時代に開港した佐賀空港。
開港して数年間は、名古屋行きのANA便があったので、利用してましたけど、それがなくなってからはぜんぜん利用してませんでした。

で、毎年毎年赤字続きだってのは知ってたんで、どうなることかと思いましたが、一般客だけではなく、貨物用にも開いたのも影響したんでしょう。

近くに福岡空港もあって、料金的には変わらないし、これで差別化ってことになるんでしょう。

ただ、今後これが継続していけることが重要であって、残りの1億ちょっとの累積赤字を返していけるかどうか。ってのが問題。

今後の課題として、同社は「定期便利用者の急激な増加が期待できないなか、経営改善のため、ショッピングプラザなどと連携して、来場者や利用者の増大を図る」とした。

とあるけど、ショッピングプラザねぇ…。
ショッピングプラザって、ショッピングモールとは違うのかな？